Des montagnes russes qui repoussent les limites
Imaginez : une montée vertigineuse de 40 mètres, un arrêt brutal tout en haut, puis la voie ferrée qui s’incline à 90 degrés avant de vous lâcher dans le vide.
C’est le concept du Circuit Breaker, la montagne russe phare de COTALAND, que les visiteurs du Grand Prix de Formule 1 des États-Unis ont pu tester en avant-première.
Entre deux cris d’adrénaline, les passagers filent à plus de 96 km/h, traversent deux tunnels creusés sous terre et enchaînent loopings et rotations. Le vice-président du parc, Matt Hughey, parle d’une attraction « à couper le souffle ». Difficile de le contredire.
Un projet né d’une idée folle
Hughey, ancien cadre de Six Flags Over Texas, a été recruté par Bobby Epstein, le président du Circuit of The Americas. Ensemble, ils ont imaginé un parc différent : plus immersif, plus audacieux, mais aussi plus proche de l’esprit d’Austin — cette ville où tout semble un peu plus libre.
Et c’est bien ce qu’on ressent : un mélange d’énergie, de vitesse, et de créativité assumée.
Palindrome : la deuxième bête d’acier
À l’autre bout du parc, Palindrome prend forme. Cette montagne russe bleue vif est déjà en test : des wagons remplis de sacs de haricots grimpent à la verticale, effectuent des loopings et des vrilles au-dessus de la route, avant de repartir en marche arrière.
« La pointe finale, ce petit saut qu’on a ajouté, c’est une touche unique », confie Hughey.
Le genre de détail qui fera parler les amateurs de sensations fortes.
Entre les deux, un monde à explorer
Les montagnes russes marquent les extrémités du parc, mais entre elles, COTALAND prévoit toute une série d’attractions familiales :
- une tour de chute vertigineuse,
- une balade en bûche,
- une balançoire géante,
- un safari en Jeep,
- et même un carrousel pour les plus petits.
Bref, un équilibre entre frisson et détente. Et pour reprendre son souffle, il faudra passer par le futur joyau du parc : Turn 20.
Turn 20 : un restaurant pas comme les autres
Le restaurant, actuellement en construction, surplombera le dernier virage mythique du circuit automobile.
Son concept ? Une salle à manger intérieure climatisée au rez-de-chaussée, et un rooftop à 360 degrés pour admirer la vue sur le site.
« C’est l’un des plus grands restaurants jamais construits dans un parc à thème », dit Hughey, estimant sa capacité à plus de 1 000 repas par heure.
On imagine déjà la file d’attente les week-ends de Formule 1 : dîner en regardant les bolides passer, c’est une expérience qui ne se refuse pas.
Un parc inspiré par Austin, pas par la course
C’est sans doute le détail le plus intéressant : malgré son emplacement au cœur d’un circuit, COTALAND n’est pas un parc automobile.
Oui, il y aura un clin d’œil à la vitesse, comme avec l’attraction Hot Lap, qui permettra de faire un tour sur la piste aux côtés d’un pilote professionnel.
Mais le reste du parc mise sur une ambiance différente — quelque chose de plus libre, plus texan, presque artistique.
« Le meilleur moyen de le résumer, c’est : nous serons Austin », affirme Hughey.
Autrement dit : du caractère, de la personnalité, et un refus d’entrer dans les cases.
Ouverture prévue en 2026
Le parc complet devrait ouvrir courant 2026, avec des tarifs jugés compétitifs.
Pour l’instant, les prix de référence sont ceux de Six Flags (environ 40 €) et SeaWorld (autour de 54 €).
Le calendrier suivra celui des écoles : ouvert tous les week-ends, les vacances et la période estivale.
Et après ?
Difficile de dire si COTALAND parviendra à s’imposer face aux géants du secteur, mais une chose est sûre : l’idée d’un parc à sensations au cœur d’un circuit de Formule 1 a de quoi intriguer.
Et si, au fond, Austin devenait la nouvelle capitale texane de l’amusement ?
Ce n’est qu’une question de temps avant que les cris des passagers du Circuit Breaker ne se mêlent au rugissement des moteurs.
